最近の電子機器製品で、すぐACアダプタがおかしくなって故障することが多くなっているような気がします。
先日も防湿庫のACアダプタが動作異常を起こしました。中をバラすと出力側のケミコンが膨れていて、爆発寸前でした。
価格を安くあげようとすると、ACアダプタは某アジア製の安い物が付いてきますが、導入メーカ側での品質確認をしていないようで納入メーカ側の検定結果を鵜呑みにしています。中の回路をみると、実装や構成に無理がみられる製品が多いですね。
今の製品の弱点はACアダプタにあるのが非常に残念です。
PilotSport 3 その後
交換からおよそ2000kmほどを走りました。
空気圧は前の設定から前2.2kg/後2.0kgに変更しました。前の設定はちょっと高めでゴツゴツしていましたので。
圧はPilotSport PS2と異なり純正値に近い値が良さそうですね。
ドライグリップはPS2には及ばないようです。ちょっとアクセル踏むと滑ってしまいます。
音は静かになったことが売りのようですが、あまり変わらない印象です。
ウェットと減りがどのようになるか、これからの楽しみです。
12万キロ到達
小生の車も１２万キロに到達です。
地球と月の距離の約1/3弱まで進んだことになりますね。
タイヤ交換
先の交換から２年ほどたち、３分山になりましたのでタイヤを交換しました。
次はMichelin Pilot Sport 3です。Pilot Sport PS2からの切替です。新規設計ですので、ちょっと期待しています。
お店でPS2と同じ空気圧を指定して入れてもらったが、明らかに高すぎの感触でした。100kmほど慣らしと空気圧の感触をみて、とりあえず次の値にしてみました。
前:2.3kg/cm^2、後:2.05kg/cm^2
指定空気圧より若干高めです。ちなみにPS2は次の値でした。
前:2.7kg/cm^2、後2.4kg/cm^2
ドライブコース
ちょっと長距離のドライブがしたくなった場合のコースをご紹介しましょう。
小生宅は神奈川ですので、首都高速神奈川線から出発です。
湾岸線 → 中央環状線 → 川口線 → 浦和から東北自動車道へ。
東北自動車道 郡山JCT → 磐越道 いわき方向へ → いわきJCTから常磐自動車道 東京方面に。
常磐自動車道 三郷JCT → 首都高速へ。あとは６号線、C2線、B線など経由して戻ってきます。
所要時間はおよそ６時間、距離はおよそ650Kmほどです。
今なら休日は高速代2400+首都高代で済みます。暇な時にお試しください。
ルータについて
netを見ていると、サーバを公開しているのに安価なルータを使用している方がいるようです。
ある某社のルータは安いのですが故障率も高く、安定動作が必要なサーバには不向きと思います。
ルータは特に個性を発揮する機器ではないので安くしたい気持ちも分かりますが、安定動作と信頼性を考えて選択する必要があるのではないでしょうか。
私は少なくとも数千円程度の機器では、力不足と考えます。
PCでラジオ
3/15の開始時から聴いているradiko、いいですねぇ、これ。
最近はチューナやAMPの電源を入れて…、ということをあまりしなくなりラジオから遠ざかっていました。radikoだと、PCで作業しながら聴けますしね。また、Flash使ってくれているので当方のlinux環境でも聴くことが出来ます。
願わくは、参加局の増加と、エリア限定を緩めてほしいです。関東在住でも、関西の局を聴きたいので。
WR8700Nを導入
メイン使用のルータを無線付きのWR8700Nへ変更しました。
11n(5G)で300Mbps接続が出来るようになりましたし。
さらにIPパケットフィルタを30エントリ及びNATテーブル12エントリを含んだ状態で、フレッツ光のPPPoE接続で下記の速度が出ますし。
サーバ予備機も64bit化完了
サーバ予備機をT23からT60へ変更。バックアップついでにサーバメイン機のHDDをそのままコピーして予備機に仕上げる。
これで宅内機はすべてLinux x86_64に統一されました。686が混じるとUpdateなど面倒だったのですが、同じ環境になったことで楽になります。
11nで300Mbps接続
久々にath9kのnightlyビルドを落としてきて試してみました。11nで300Mbpsの接続が出来るようになっていますね。
ただ、まだ不安定で時々システムフリーズを起こすときがあります。これが安定すれば上等なのですが。。
